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眾所周知，目前鉛酸蓄電池行業(yè)存在的污染問題，主要在于回收環(huán)節(jié)，而且鉛酸蓄電池收集的主力是一些個(gè)體企業(yè)，這種企業(yè)收集到廢舊蓄電池以后可能會(huì)做燃燒處理，也可能將蓄電池頭砸掉，把里面的廢酸、鉛泥倒掉，造成污染；另外，把有用的塑料，比如極板交給一些環(huán)保措施根本沒有保障、不合法的工廠去處理，這樣又會(huì)造成二次污染，因此，出臺(tái)一些可實(shí)施的細(xì)則來規(guī)范收集渠道是有必要的。

鉛酸蓄電池的回收是一個(gè)需要重視的問題，在這個(gè)問題中，收集渠道是重點(diǎn)。建議利用第三方力量建立一個(gè)覆蓋全國(guó)的、規(guī)范的收集渠道。如果沒有企業(yè)有力量組織一個(gè)全國(guó)性規(guī)范渠道，就要著力規(guī)范現(xiàn)有的從事收集的隊(duì)伍。一些從事廢舊電池回收的公司建立了自己的收集網(wǎng)絡(luò)，但是需要具有示范性的規(guī)范的企業(yè)進(jìn)行引導(dǎo)，希望骨干鉛酸蓄電池企業(yè)要合理利用自身的銷售渠道，對(duì)賣出去的鉛酸蓄電池進(jìn)行收集，之后進(jìn)行處理。

筆者認(rèn)為，如果能有一些專業(yè)的收集公司能夠就近收集后，委托當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的企業(yè)去處理也是一種可行的方式，但下一步需要探索一種方式規(guī)范收集渠道。國(guó)外比較先進(jìn)的做法是成立鉛酸蓄電池再生協(xié)會(huì)和一個(gè)第三方的組織，這對(duì)我國(guó)有很強(qiáng)的借鑒意義。鉛酸蓄電池回收需要企業(yè)、個(gè)人以及相關(guān)的組織從意識(shí)上進(jìn)行提升，從而營(yíng)造有利于合理回收的環(huán)境，努力形成具有中國(guó)特色的鉛酸蓄電池回收方式，為鉛酸蓄電池行業(yè)真正成為環(huán)保產(chǎn)業(yè)邁出關(guān)鍵一步。